| GAP Eylem Planı kapsamında 2008-2012 döneminde ihtiyaç duyulan 22.2 milyar TL’lik kaynağın 7.4 milyar lirasını Eylem Planı öncesinde tahsis edilen ödenekler, 14.8 milyarını ise 2008-2012 döneminde sağlanması gereken ek kaynaklar oluşturuyordu...
GAP projelerine 2008 ve 2009’da toplam 4.7 milyar lira tahsis edilirken 3.9 milyar liralık harcama gerçekleştirildi. GAP EP çerçevesinde 2009 sonu itibariyle nakdi gerçekleşme yüzde 17.4 oldu...
Uygulamaya konulan GAP Master Planı ile bölgedeki yatırımların nakdi gerçekleşme oranı, son iki yıldaki ödenek artışıyla birlikte yüzde 72.6’ya yükseldi. GAP yatırımlarının, toplam kamu yatırımları içindeki payı da yüzde 14’e ulaştı... |
| YFDD: 350 Tarih: 25.04.2010 11:37:58 |
| - İzmir ili için 2013 yılına kadar olan dönemde uygulanacak bir “bölgesel gelişme planı” hazırlandı...
- 2009-2013 İzmir Bölgesel Gelişme Planı (İZBGP), İlin ekonomik, sosyal ve kültürel alanlardaki kalkınma stratejisinin temel unsurlarını ve sektörel gelişme eksenlerini ortaya koyuyor...
- “İleri teknolojiye dayalı sanayiler”, “yenilenebilir enerji”, “Turizm”, “Lojistik” ve “Tarım ve tarıma dayalı sanayiler” İzmir için başlıca gelişim eksenleri olarak belirlendi... |
| YFDD: 349 Tarih: 02.03.2010 11:10:16 |
| - Sayıştay Başkanlığı Denetim Uzmanlarının hazırladıkları bir raporda, özellikle metropol illerde trafik sorununa çözüm getirmek amacıyla gerçekleştirilen kentiçi hafif raylı sistemi (KRS) projelerinde yapılan yanlışları tek tek göz önüne serdiler.
- Bursa’da yapımı tamamlanan, Adana’da ise yılan hikâyesine dönen, Samsun ve Kayseri’de ise hala başlangıç aşamasında bulunan hafif raylı sistem projeleri konusunda hazırlanan raporda, özellikle Samsun ve Kayseri KRS projelerinin bu illerdeki trafik sorunun çözümüne çare olmayacağı belirtilirken, Adana projesinde önemli miktarda kamu kaynağının israfına dikkat çekildi. |
| YFDD: 347 Tarih: 29.01.2010 11:01:40 |
| - Antalya Büyükşehir Belediyesi, 17 kilometre uzunluğundaki 2. aşama raylı sistem yapımı ve 15 araç alımına ilişkin projeyi başlatıyor.
- Toplam tutarı 330 milyon TL (150 milyon euro) olan projenin 2012 yılında tamamlanması öngörülüyor.
- Projenin 247.5 milyon TL (112.5 milyon euro) ile yüzde 75’lik bölümü dış krediyle karşılanacak.
- Ulaşım Ana Planı çerçevesinde gerçekleştirilecek 2. aşama ile kentin yüzde 70’e yakın raylı sistemi tamamlanacak ve 2013’ten itibaren 3. aşama yatırımlara geçilecek. |
| YFDD: 345 Tarih: 17.11.2009 10:52:58 |
| - Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen, artan talepler doğrultusunda, günde 90 bin yolcu taşıyan Eskişehir Hafif Raylı Sistemi’ne (ESTRAM) ilave hat yapılmasına yönelik projenin 2010 yılı yatırım programına dahil edilmesi için ilgili kurumlara başvuruda bulundu.
- Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş.’nin Kanadalı ortağı Bombardier ile birlikte gerçekleştirdiği ESTRAM, 2004 yılında Uluslararası Toplu Taşıma Birliği’nin (UITP) “dünya birinciliği” ödülüne layık görülmüştü. |
| YFDD: 345 Tarih: 17.11.2009 10:52:11 |
| - Kayseri Büyükşehir Belediyesi, yapımına 2006 yılında başlanan Kayseri Hafif Raylı Sistemi’nin (KAYSERAY) 2. aşaması için çalışmaları hızlandırıyor. Yaklaşık 9 kilometre uzunluğundaki 2. aşama raylı sistemin 2012 yılında işletmeye alınması hedefleniyor.
- Belediye, Kayseri 2. Aşama Raylı Taşıma Sistemi İnşaat ve Elektro-Mekanik İşlerinin yapımı ve 16 Adet Raylı Sistem Aracı Satın Alınması Projesi’nin yapılabilirlik etüdünü tamamladı. Proje 181.3 milyon dolara mal olacak. |
| YFDD: 345 Tarih: 17.11.2009 10:50:59 |
| - DSİ, 2010 yılında JBIC ODA kredisi ile yürüttüğü 23 sulama projesine öncelikli olarak kaynak tahsis edecek; 16 baraj ve sulama projesini yıl içinde bitirecek.
- Tarım ve Köyişleri Bakanlığı, 2010 yatırım ödeneğinin büyük bölümünü hayvan hastalık ve zararlılarıyla mücadelede kullanacak.
- Tarım Reformu Genel Müdürlüğü, 2010 yılında 198.3 milyon liralık yatırım ödeneğinin 163 milyon liralık bölümünü GAP Eylem Planı kapsamındaki işlere harcayacak. |
| YFDD: 345 Tarih: 15.11.2009 10:42:24 |
| - Denizli Valiliği, İl’de, 2010-2012 dönemine ait Orta Vadeli Plan kapsamında öncelik verilmesini istediği yatırımları belirleyerek, ilgili birimlere bildirdi.
- Yüzde 63 seviyesine gelinen Tavass-Yenidere Barajı’nın tamamlanarak ekonomiye kazandırılması, Denizli-Antalya hızlı tren projesinin yaşama geçirilmesi istendi. |
| YFDD: 345 Tarih: 12.11.2009 11:15:06 |
| Samsun Büyükşehir Belediyesi, hafif raylı sistemin başta “156 milyon dolar karşılığı TL” olarak belirlenen proje bedelinin, paritedeki hızlı değişim nedeniyle dış kredinin alındığı ve ihalenin yapıldığı para birimi olan euro bazındaki fiili işlemleri karşılamaktan giderek uzaklaştığını bildirdi...
Projenin sürdürülebilirliği için 2010 yatırım programında para biriminin değiştirilmesini isteyen Belediye, proje bedelinin 2010 yatırım programında “130 bin euro karşılığı TL” ve dış kredi payının da “115 bin euro karşılığı TL” olarak gösterilmesi talebinde bulundu... |
| YFDD: 344 Tarih: 13.10.2009 12:05:33 |
| 2009 yılı Yatırım Programında yer alan ve aynı yıl içinde tamamlanması planlanan Afyonkarahisar İçmesuyu Projesi, ilave arıtma yatırımına ihtiyaç duyulması nedeniyle 2010 yılında tamamlanabilecek. |
| YFDD: 342 Tarih: 31.08.2009 16:38:35 |
ÖZEL HABERLER
ÜYE PANELİ 
GAP YATIRIMLARINDA NAKDİ GERÇEKLEŞME YÜZDE 72.6